10月25日，重庆长安汽车股份有限公司发布公告■■，宣布公司执行副总裁谭本宏因工作变动不再担任执行副总裁职务◆★◆，仍在公司任职★★■★■，担任党委副书记职务★★◆■■■，将公司党委副书记谭本宏先生认定为公司高级管理人员★★。公告显示，谭本宏仍然担任阿维塔科技（重庆）有限公司CEO。

　　点评★◆◆◆■：徐大全接棒陈玉东并不让人意外。此次博世中国的传承与接下来的变革，将让博世中国进入下一个世代。

　　点评◆★◆◆■：谭本宏在长安汽车的职务变动可能与其在公司的工作调整有关，他将在新的职务上发挥更大的作用。

　　点评：推动汽车后市场高质量发展，将更好发挥消费拉动经济增长的基础性作用。

　　点评：劳斯莱斯正从一家汽车制造商向顶级奢侈品品牌转型，期待新任首席执行官能更好地打造这一品牌。

　　10月25日★◆★，2023东京国际车展开幕。从本届开始，东京国际车展更名为“日本移动出行展◆◆■■★”■◆■★，大幅增加了汽车以外行业及初创企业的展示。本届东京车展虽有约500家企业参展◆■◆★◆，但几乎全都是日本本土企业，非日本车企只有宝马★◆、奔驰、比亚迪三家。

　　点评■■■◆：欧方发起此次反补贴调查仅依据主观臆断，缺乏充足证据支持★■★，不符合世贸组织相关规则。

　　2023年10月，尽管长假使得工作日有所缩减，但接连出台的利好政策◆■★、不断涌现的全球汽车大事要事新鲜事，以及持续公布的重要人事动向，都让本月成为丰富多彩、繁忙充实、令人难忘之月。

　　10月7日，长安汽车官宣，前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计■★★■◆。克劳斯此前是大众集团全球设计负责人，在大众集团任职30余年，设计出多款经典车型。

　　点评：各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积★■，将有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

　　10月24日，中国汽车工程学会第十次全国会员代表大会在北京召开，选举产生了中国汽车工程学会第十届理事会，张进华当选理事长★◆★■。同日◆■◆◆■■，学会还举行主题会员日活动，纪念学会迎来60岁生日。

　　点评：作为80后的代表■★★，李凤刚属于一汽奥迪管理团队中的“少壮派”。他的加入将为团队注入更多活力，有助于奥迪更好地迎接年轻消费群体的挑战。

　　10月9日，舍弗勒提出以36◆★★■.4亿欧元的报价（每股91欧元的现金报价）收购纬湃科技，舍弗勒已从美国银行、法国巴黎银行和花旗集团获得了融资，并预计一次性整合成本将高达6■★.65亿欧元。

　　10月17日★■，因位于日本爱知县丰田市的零部件工厂发生爆炸事故影响了零部件供应，丰田汽车位于爱知和三重两县的6家工厂共10余条生产线当日开始暂停车辆装配工作，直到10月26日才全面复工。

　　10月4日，欧盟委员会发布公告★■◆◆★，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查◆◆■★★。当日，中国商务部、欧盟中国商会、中国汽车工业协会等部门及机构均作出回应，表示强烈不满，坚决反对贸易保护主义★◆。

　　10月6日，特斯拉美国官方宣布部分车型降价★■■，其中Model 3后轮驱动版从40240美元降至38990美元；长续航版从47240美元降至45990美元★■■；高性能版从53240美元降至50990美元。同时，Model Y长续航版从50490美元降至48490美元；性能版从54490美元降至52490美元◆◆■。

　　10月20日，日内瓦车展时隔4年将于2024年2月重启的消息一披露■■★■★■，各家车企巨头反应不一■■◆◆■，雷诺称将参加★■■◆■■，而奔驰、宝马、大众及奥迪等德国汽车制造商将缺席，Stellantis集团首席执行官唐唯实道出真正原因是为了节省成本。

　　点评：“一带一路◆★★◆■”为中国车企出海带来新机遇，拓展了中国车企全球化的道路★■◆■■◆。

　　10月20日，深圳市比亚迪锂电池有限公司发生工商变更，王传福卸任法定代表人、董事长，由何龙接任■◆。比亚迪锂电池成立于1998年★■◆★，注册资本61.6亿元，由比亚迪全资持股。

　　10月11日，中汽协发布2023年前三季度汽车产销数据。1-9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆■◆■，同比分别增长7.3%和8.2%◆★■■★★。其中，9月，汽车产销量均创历史同期新高，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

　　点评：此举有利于保障全球供应链产业链安全稳定◆★◆★◆■，有利于更好维护国家安全和利益。

　　10月8日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，充分考虑了既有的公路工程设施实际情况，有针对性提出支持自动驾驶时的功能要求、性能要求和布设要求◆★■◆。

　　当地时间10月7日★◆◆，第26届比利时世界客车博览会在比利时首都布鲁塞尔开幕，吸引了来自全球526家企业参展，其中以比亚迪■★★★、宇通等为代表的60余家中国企业携尖端产品亮相。

　　点评★◆■★◆■：汽车供应链的重要性可见一斑，加强供应链建设已成为行业和企业共同的重要工作。

　　10月9日，理想汽车旗下北京车和家信息技术有限公司★◆★■◆、北京罗克维尔斯科技有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、北京车之北科技有限公司发生工商变更，李想卸任法定代表人、经理，均由冯伟丽接任，但李想仍担任上述公司执行董事。

　　10月11日，一汽-大众汽车有限公司宣布，李凤刚将接替孙惠斌担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在中国市场的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。

　　点评：《指南》立足公路工程设施数字化、智能化发展趋势，将更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶的需求。

　　点评：经济不景气与产业变革挑战交织，令跨国巨头感到压力重重，参加车展的费用也已经成为负担，开源节流正成为当前一些车企的重点。

　　10月7日★■★◆■，商务部通知公开征求《二手车出口有关事项的公告（征求意见稿）》意见。这是由商务部、工业和信息化部◆■◆■、公安部■◆★◆★■、交通运输部、海关总署联合制定的★★。

　　点评：企业国际化需要国际化的高端人才，期待克劳斯为长安汽车国际化作出新贡献。

　　点评◆★★★：中国品牌汽车出海正在加速，特别是新能源客车更是中国品牌汽车的一大名片。

　　10月27日★★★，东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会★★◆◆。中央组织部有关负责宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定：杨青任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务◆◆★■★。

　　点评：在广泛听取各界意见建议后，期待正式文件的出台可以促进我国二手车出口健康有序发展。

　　10月12日，商务部官网公布了商务部等九部门制定的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》◆■◆◆，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展。

　　点评■◆◆◆◆：移动出行时代带来的既有机遇也有挑战◆★■◆◆，如何有效应对挑战是一个现实问题。

　　10月6日，劳斯莱斯汽车正式宣布，现年63岁的托斯顿·穆勒·乌特弗斯将于2023年11月30日从首席执行官一职退休。现任宝马英国公司首席执行官克里斯·布朗里奇将接任这一职位。

　　点评★■★：期待杨青为东风汽车深化国企改革、持续向上转型发展注入新的活力和动力。

　　点评◆◆：在新一届班子领导下，学会将继续不忘初心◆◆★■★★、勇担责任★■■◆，与汽车同仁一道共同完成产业强国的伟大梦想■◆■◆。

　　10月30日，一汽解放集团股份有限公司发布关于变更公司董事长、董事★★★★■、总经理的公告称，当日董事会选举吴碧磊担任公司董事长◆■★。公司董事会同意李胜为公司第十届董事会非独立董事候选人，任期与公司第十届董事会相同，自股东大会审议通过之日起生效，并同意将该议案提交公司股东大会审议★◆■■★★。同时，公司董事会聘任李胜担任公司总经理。

　　10月17日至18日◆★★，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。至今，一汽◆★★★■、东风■◆■、长安、北汽◆■■■★◆、上汽■■、广汽★★■◆■◆、比亚迪、奇瑞■◆■、吉利等中国车企都在“一带一路”共建国家进行了产品布局。

　　10月26日★◆◆，丰田公司表示，由于车辆存在可能导致前保险杠部分松动的问题，该公司将在全球范围内召回约100万辆汉兰达（Highlander）大型跨界车，包括部分2020至2023款丰田汉兰达和混合动力版汉兰达◆■■。丰田拒绝透露是否收到了与此问题相关的人员受伤或死亡的事故报告◆■■。

　　10月20日，博世中国发布公告，现任博世中国总裁陈玉东2024年1月1日任期届满退休★■◆■◆，退休之后将作为博世集团董事会的中国事务兼职顾问，继续协助博世中国业务的发展。现任博世中国区执行副总裁徐大全将接替出任博世中国区总裁。

　　10月20日，商务部、海关总署联合发布《关于优化调整石墨物项临时出口管制措施的公告》◆◆■◆，自2023年12月1日起正式实施，商务部、国家国防科工委、海关总署公告2006年第50号（《决定对石墨类相关制品实施临时出口管制措施》）同时废止。